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力士樂齒輪泵0510003301現(xiàn)貨供應(yīng)

瀏覽次數(shù):679發(fā)布日期:2016-09-27

力士樂齒輪泵0510003301現(xiàn)貨供應(yīng)
(1)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉;b、入口壓力低;c、出口管線堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過低
對(duì)策:a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認(rèn)排出量是否正常;d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;
聲音異常
(2)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動(dòng)機(jī)故障;c、減速機(jī)異常;d、軸封處安裝不良;e、軸變形或磨損
對(duì)策:a、找正或充填潤滑脂;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、檢查軸承和齒輪;d、檢查軸封;e、停車解體檢查
力士樂齒輪泵0510003301現(xiàn)貨供應(yīng)
0510112005 AZPB-10-3,0RCPXXMA-S0072
0510112303 AZPB-10-3,0LCP2MB
0510112304 AZPB-10-3,0LNM02MB
0510114002 AZPB-10-4,3RNM2MB
0510215006 AZPF-11-004RCN20MB
0510215007 AZPF-12-004RNT20MB
0510215010 AZPF-11-004RCN20MB
0510215306 AZPF-11-004LCN20MB
0510215307 AZPF-12-004LNT20MB
0510215309 AZPF-11-004LCP20KB-S0007
0510225006 AZPF-12-004RCB20KB
0510225007 AZPF-10-004RFB20MB
0510225008 AZPF-10-004RHO30MB
0510225010 AZPF-10-004RRR12MB
力士樂齒輪泵0510003301現(xiàn)貨供應(yīng)

力士樂齒輪泵舉世聞名。力士樂2011年推出的新型的產(chǎn)物,憑據(jù)中匯液壓的總結(jié),PGM型齒輪泵,這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所差另外是,PGM系列屬于中等壓系列的齒輪泵,而PGH則是是高壓系列齒輪泵。

安裝環(huán)境:rexroth力士樂齒輪泵安裝應(yīng)選擇在干燥和明亮的場所,以便與管理人員察看齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的情況。如果rexroth力士樂齒輪泵需靠近墻壁裝置,則必須預(yù)留空地,便于拆卸檢修,不要將泵裝在潮濕和日曬,風(fēng)吹雨打的場所。如果安裝場所有受水淹可能則油泵須位于zui高水位以上。
2、rexroth力士樂齒輪泵安裝進(jìn)出油管之前必須用煤油沖洗管道內(nèi)壁,不允許有雜物,如果這類物質(zhì)進(jìn)入泵體,齒輪將被損壞。泵的進(jìn)出管徑尺寸不應(yīng)小于泵進(jìn)出口徑尺寸。進(jìn)油管應(yīng)采用稍大的管徑,進(jìn)油管應(yīng)越短越好,彎頭應(yīng)采用彎曲半徑比較大的,管道上的閥門應(yīng)采用閘門閥以減少阻力。
3rexroth力士樂齒輪泵在安裝前,應(yīng)檢查泵體和電動(dòng)機(jī)在運(yùn)輸中受到損壞,如電動(dòng)機(jī)是否受潮,泵的進(jìn)出口防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)。
力士樂齒輪泵0510003301現(xiàn)貨供應(yīng)
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害:徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除方法:消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

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