意大利ATOS阿托斯比例閥的結(jié)構(gòu)原理詳解

意大利ATOS阿托斯比例閥的結(jié)構(gòu)原理詳解

意大利ATOS比例閥的結(jié)構(gòu)原理：
  輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

意大利ATOS阿托斯比例閥的結(jié)構(gòu)原理詳解

意大利ATOS比例閥的特點(diǎn)：
  1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
  2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
  3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
  4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
  5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
  6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。

意大利ATOS阿托斯比例閥的結(jié)構(gòu)原理詳解

ATOS阿托斯比例閥部分型號(hào)選?。?br />阿托斯AGAM型先導(dǎo)式溢流閥：AGAM-10/100、AGAM-10/100、AGAM-10/100/V
AGAM-10/11/100 34                                  AGAM-10/11/100/7PA-M-AO 24DC
AGAM-10/11/100-IX 230/50/60AC             AGAM-10/11/210-IX 230/50/60AC
AGAM-10/11/210-IX 24DC                         AGAM-10/11/350/PA-GK-AO 24DC 22
AGAM-10/11/350-IX 110/50/60AC             AGAM-10/11/350-IX 24DC
AGAM-10/20/210/100-IX 24DC                  AGAM-10/20/350/100-IX 230/50/60AC 34
AGAM-10/20/350/210/V-IX 230/50/60AC 34                                                           AGAM-10/20/350/210-IX 230/50/60AC 34        AGAM-10/20/350/210-IX 24DC 34
AGAM-10/21/350/100-IX 24DC 34             AGAM-10/21/350/210-IX 230/50/60AC 34
AGAM-10/210           AGAM-10/210/V 34          AGAM-10/22/100/100-IX 24DC 34
AGAM-10/350           AGAM-10/50 34               AGAM-20/10/100/V-IX 24DC 53
AGAM-20/10/210/V-IX 24DC 53                        AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC
AGAM-20/10/210-IX 24DC                                 AGAM-20/10/350-IX 230/50/60AC
意大利ATOS阿托斯先導(dǎo)式溢流閥有兩種形式：AGAM型先導(dǎo)式溢流閥和ARAM型先導(dǎo)式溢流閥。阿托斯AGAM型先導(dǎo)式溢流閥是座閥式溢流閥，適用于液壓系統(tǒng)中；阿托斯ARAM型先導(dǎo)式溢流閥是座閥式、CAS螺紋口安裝的兩級(jí)壓力溢流閥。適用于使用具有相似潤(rùn)滑系特性的礦物油貨合成液的液壓系統(tǒng)中。