DLHZO-TE-040-V11阿托斯ATOD現(xiàn)貨供應(yīng)
可完成集成操控和與計(jì)算機(jī)接口簡單等長處，所以現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已不斷增加地采用電控先導(dǎo)操控的電液比例閥（或電液開關(guān)閥）替代手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)操控的多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）的另一個(gè)明顯長處是在工程車輛上可以大大削減操作手柄的個(gè)數(shù)，這不光使駕駛室安置簡練，并且可以有用下降操作復(fù)雜性，對進(jìn)步工作質(zhì)量和效率都具有重要的實(shí)際意義。
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一般說來選擇閥口有重疊或者叫死區(qū)的閥以及非線性閥進(jìn)行閉環(huán)控制是得不償失的,在選型時(shí)一定要盡量避免。建議采用的伺服特性比例閥，以下是與美國DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸入。一定要選擇±10V控制信號(hào)的閥。建議采用的伺服特性比例閥,以下是與美國DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸入。一定要選擇±10V控制信號(hào)的閥。
 
HM-011/210/40 
HMP-013/350 
HMP-011/210/V 
HG-031/75 
HG-031/210 
HS011 
RZMO-P1-010/315/12 
RZMO-P1-010/315/12 
RZMO-P1-010/210 
RZMO-TERS-PS-010/315 
RZMO-TERS-PS-030/315 
RZMO-A-010/315  
RZGO-TER-033/100 
RZGO-TERS-PS-033/210 
RZGO-A-033/315